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最新公告：
2026年4月16日，百余支境内外人形机器人队伍齐聚北京亦庄，开展了新一届的人形机器人半程马拉松（半马）赛事。在这个充满科技感的赛场上，来自全球的参赛队伍不仅在技术上展开角逐，更在策略和创新的应用上碰撞出火花。此次赛事规模与难度双创新高，各支队伍纷纷亮出看家本领，展现出人形机器人领域的最新进展。
在这次比赛中，慕尼黑工业大学的“拯救计划”赛队引起了记者的关注。队员西蒙表示，他们的机器人“天工”经过二次开发，采用遥控方式参赛。尽管他们的到来较晚，时间紧迫，但团队依然在紧锣密鼓地调试机器人，排查代码，力求在比赛中发挥最佳状态。
“天工”机器人身高约178厘米，体重55公斤，作为一款较为结实的“大个子”，其最大的亮点在于将首次以“全自主”模式参赛。这意味着，在21公里的赛程中，它将完全依靠自身的判断能力，无需外部引导信号。这一技术的突破，标志着人形机器人在自主导航领域的重大进展。
与此同时，智身科技也带来了名为“破风者”的机器人，凭借独特的腿部结构，使其在赛道上的表现尤为出色。该团队在短短两个多月内完成了从概念设计到组装调试的全流程，展现出极高的研发效率和技术实力。根据中国电子学会副秘书长梁靓的介绍，今年的半马赛事中，约四成的队伍采用了自主巡航模式，显示出各参赛队伍整体水平的提升。
此次人形机器人半马赛不仅是速度的较量，更是技术与智慧的比拼。同期举办的勇士挑战赛设置了17项障碍，考验机器人在复杂地形下的应变能力。这些科目模拟了工业巡检与抢险救援的真实场景，如窄桥通行、抗洪筑坝等，旨在检验机器人在极限环境下的真实能力。
多个参赛队伍选择同时参加半马和勇士挑战赛，充分展示了各自的技术实力与应变能力。通过这样的设置，赛事不仅提高了观赏性，也让各队伍在实践中发现并解决技术难题。
在机器人大本营内，参赛队伍的技术革新屡见不鲜。人形机器人（上海）有限公司的CTO邢伯阳介绍道，去年他们的机器人在跑完21公里的过程中需要更换电池五六次，每次耗时三四分钟，且系统还需重启。而今年的改进使得换电时间缩短至仅需10秒，极大地提高了比赛的连续性和效率。更值得一提的是，散热系统的升级也使得机器人的核心关节温度得以有效控制，保持在六十摄氏度左右，确保在长时间的运动中维持良好的性能。
此外，针对机器人鞋底的磨损问题，团队经过多次实验，最终采用了由三层材料叠加而成的鞋垫，确保机器人在长距离跑步中不会出现过度磨损的情况。这些技术上的不断迭代，正是推动人形机器人产业进步的重要因素。
比赛组委会在服务方面也表现出色，为各支外场队伍配备了“管家”服务，确保团队在测试和比赛期间无后顾之忧。邢伯阳表示，他们的团队在北京的测试场地和安保支持都非常到位，组委会详细询问去年遇到的困难，并帮助各队伍提前熟悉赛道。
这种细致周到的服务让各支队伍能够专注于技术的提升和比赛的准备，充分发挥出他们的实力。来自香港中文大学与安徽工程大学联合的“徽光粤步”队，也在最后的备赛训练中充分感受到组委会的支持。
随着技术的不断进步，人形机器人在赛事中的表现愈发令人期待。西蒙感慨，中国的人形机器人产业发展迅速，每年都有新机型问世。在这次比赛中，参赛机器人的速度与灵活性都达到了前所未有的高度，展现了科技的魅力。
梁靓总结道，“从实验室走向开放赛道，再迈向工业与救灾一线，比赛本身就是技术迭代的加速器。”通过赛事的举办，各队伍能够在真实应用中发现问题并解决问题，这不仅是比赛的意义所在，更是推动整个行业前进的动力。
总之，2026年北京亦庄人形机器人半马赛将是一次技术与智慧的盛宴，各参赛队伍通过不断的创新与努力，展现出人形机器人领域的无限可能。随着赛事的临近，期待各队伍在赛场上为我们带来更多惊喜与启发。返回搜狐，查看更多
